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七零年代女货车司机第89节

跟杜经理签订的合同,约定开船日期是今天。而杜经理指明要的丝绸,会在今天白天装上对方指定的货船。当然,在装船之前,对方还十分谨慎,要求验货。这些要求,统统都被高主任同意了。

因为今天是交易会开幕的日子,这丝绸装船的活儿就被高主任指派给姚秘书、纪宏山负责。当然,也不用他们两人去当装卸工人。但是,他们得负责盯着这批货被安全装上货船。

安华跟姚秘书坐上了一台吉普车后,就由纪宏山开车,直接往仓库去。仓库那里,已经由伍队长带领了几个司机,正在等着装货。

车上,安华问道:“师父,开船的时间确定是晚上10点吗?”

这个时间点对于国人来说,有点太晚了。特别是这个时候的人,都习惯了早睡。晚上10点钟,即使是繁华的码头,也是人烟稀少。人少天黑,容易浑水摸鱼。

“对,那姓杜的也想早点开船。不过,船长说了,他们的船要等第一天交易会结束后,看看有没有新订单产生。这时候,很多展品是有库存的。要是交易速度快的话,货物当晚就可以上船。”

说实在,这些东西很多都跟安华所学的知识有出入。就像装船这一块,现在还没有集装箱运输大量出现,也不存在截止货物进入船舱的时间。所以,在船开之前,货物只要被海关放行了,都可以上船。

这样的话,其实很容易在货物里面夹带东西的。

安华脑海中对比着当前跟后世的航运物流业差异,发现这时候的航运,真的有很多漏洞可以钻。这些漏洞,安华怕会被人利用起来。

安华这样想着,也把自己的想法说了出来。

旁边坐着的姚秘书,听着这师徒两人的对话,有种自己回到了公司开会的场景。心中更是充满了疑惑:这两人,不是运输公司的司机跟司机队长吗?怎么说起航运物流,比自己这个专业的外贸人员还要懂得多?

安华没有注意姚秘书的疑惑。要是知道了,也只会笑一笑。她比这些人多了二十多年航运知识的积累,当然懂得比别人多。

吉普车很顺利就到达了他们所租的仓库。也是这时候的车辆不普及,不然,肯定得塞车。

安华从车上下来后,眼睛不自觉地看向远方交易会的场馆,心中还是带着那么点遗憾的。

仓库里面,三台货车已经等在卸货台。只等那杜经理验货后,就可以装车出发,往码头去。

安华三人下车后,就

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